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Unterbodenschutz
Konservierung / Versiegelung

Umwelteinflüsse wie Streusalz können mit der Zeit erhebliche Schäden am Unterboden Ihres Fahrzeugs auslösen, die mit einer Unterbodenkonservierung verhindert werden können. Gerade in den Wintermonaten ist der Unterboden extremen Belastungen durch Feuchtigkeit, Salz und Schmutz ausgesetzt.

Ein professionell aufgetragener Unterbodenschutz bildet eine schützende Barriere gegen Rost und Korrosion, erhält die Struktur und verlängert die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs. Schützen Sie Ihr Auto rechtzeitig und bewahren Sie seinen Wert. Je neuer Ihr Fahrzeug, desto besser die Konservierung. Wir beraten Sie gerne hierzu individuell.

Mit und ohne Konservierung

Am nicht konservierten Unterboden sind bereits Korrosionsschäden und Rost zu erkennen, die Struktur des Fahrzeugs ist angegriffen.

Ohne Schutz Mit Schutz
Die professionell aufgetragene Unterbodenkonservierung bildet eine Schutzschicht zwischen Karosserie und Straße und schützt somit vor Korrosion durch Salz, Schmutz und Feuchtigkeit.

Unterboden-Check

gemeinsam mit dem Serviceberater auf der Direktannahme-Bühne

0 , 00
Aktion

Unterbodenschutz Bus/Van/SUV

KfZ wie T6.1, Tiguan, Q-Modelle, Touran etc.
Unterbodenschutz inklusive Konservierung der Radhäuser
Zeitaufwand 3 Tage

Fahrzeugalter maximal 8-10 Jahre, je nach Zustand. Idealalter für die Erstkonservierung ist ein Neuwagen!

kostenlos prüfen lassen

749 , 00
Aktion

Unterbodenschutz PKW inkl. Radhäuser

KfZ wie Polo, Golf, Passat etc.
Unterbodenschutz inklusive Reinigung und Konservierung der Innenradhäuser/Kotflügel, evtl. Mehraufwand nach Fahrzeug

Fahrzeugalter maximal 8-10 Jahre, je nach Zustand. Idealalter für die Erstkonservierung ist ein Neuwagen!

kostenlos prüfen lassen

nur 599 , 00
Preise in Euro inkl. MwSt. | Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Wie läuft die Unterbodenkonservierung ab?

  1. Wir starten mit einer ausführlichen Unterbodenwäsche um Schmutz, Salz und Rückstände zu entfernen. Anschließend lassen wir den Unterboden ausreichend abtrocknen.
  2. Räder und Innenkotflügel werden demontiert und die Bremsen usw. mit Folie abgeklebt um das Fahrzeug für den Sprühvorgang vorzubereiten.
  3. Alle Flächen werden mittels unserer Druckluft-Wachsförderpume
    und einer Sonde sorgfältig mit Wachs konserviert.
  4. Im finalen Schritt wird mit Druckluft die Unterbodenkonservierung mit einer Dicke von 200 µ – 250 µ aufgetragen.
  5. Der Unterboden Ihres Fahrzeugs ist geschützt!
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✖ MYTHOS
✔ FAKT
Mein Auto ist verzinkt und deshalb komplett geschützt.
Verzinkung schützt die Karosserie – nicht automatisch Achsteile, Fahrwerk, Schraubverbindungen und Träger.
Der Hersteller hat das bereits ausreichend gemacht.
Viele Fahrzeuge verfügen nur über einen Basisschutz. Zusätzliche Konservierung kann den Schutz deutlich verbessern.
Die Kunststoffverkleidungen schützen ausreichend.
Feuchtigkeit, Salz und Schmutz gelangen auch hinter Verkleidungen und können dort unbemerkt Korrosion verursachen.
Mein Fahrzeug ist noch neu.
Gerade bei Neufahrzeugen ist eine Konservierung am wirksamsten, da Rost noch gar nicht entstanden ist.

Bei Rückfragen telefonisch bei Wolfgang Schüßelbauer oder Christopher Held unter 09604 / 2225.

Egal ob aus Weiden, Amberg, Nabburg, Luhe oder Pfreimd, die Anfahrt für den Unterbodenschutz bzw. die Unterbodenkonservierung Ihres Fahrzeugs lohnt sich.

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Kostenlose Beratung und Begutachtung des Unterbodens auf unserer Direktannahmebühne. Machen Sie sich persönlich ein Bild ihres Unterbodens.